メーカーによって車種もいろいろあります。 レクサス 日本車の最高級ブランドがレクサス。クーペやセダンがラインナップに多いです。 日産 技術の日産。GT-Rは世界的に有名です。 ホンダ 若者向けのブランドイメージがあるホンダですが、意外と選べる車種は少ない。S660は名車中の名車。 BMW BMWのクーペに乗れる身分になりたい。 マツダ マツダの代名詞的名車、ロードスター。大型化するクーペの中で原点回帰してくれてありがとう！ トヨタ 本格スポーツが楽しめる８６のみ。 ダイハツ ダイハツの意欲作、コペン。なんと着せ替え可能。 スバル BRZはトヨタ・８６と兄弟車。 メルセデスベンツ こんな車で、金髪美女を隣に乗せてハイウェイをぶっ飛ばしたい。（バブル？） ミニ もうサイズ的にミニじゃ無くなってきてます、名前がミニ。クーペやコンバーチブル（オープン）もあります。 ランキング 過去のランキング

スポーツカーなので名前の指名買いする場合が多いかな？ 最新ランキング 過去のランキング

Little People 1 / bdebaca 車両本体価格を安い順に並べてみました。 ランキング 過去のランキング

クーペなら小廻りよりもハンドリング重視。 ランキング ランキング

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前タイヤから後タイヤまでの長さ。 ランキング ランキング

右のタイヤから左のタイヤまでの長さ。 ランキング ランキング

室内長　＋　室内幅　＋　室内高　の合計をミリタ単位で広い順にランキングしました。 ランキング 過去のランキング

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緑の中を走り抜けてく真紅(まっか)なポルシェ～　って事で、スポーツカーのイメージってやっぱり赤でしょうか？フェラーリとか。 ランキング 過去のランキング

クーペな車は車高が低いので、乗り降りはしにくいです。その代わり、運転していても地面に近いのでスポーティな走りが楽しめます。 ランキング 過去のランキング

燃料タンク容量の大きい順にランキングしました。 ランキング ランキング

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排気量はエンジンの大きさをあらわします。大きい方が、パワーがあるので気持ちよく走る事ができる反面、燃費が悪かったり、維持費は高くなります。 ランキング 過去のランキング

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クーペといえば、大きくて薄いタイヤ。 薄いタイヤは扁平（へんぺい）タイヤなんて言ったりします。 薄くて大きい方が価格が高くなります。 ランキング 過去のランキング

トルクは出足の強さ。ホイルスピンしながらスタートするスポーツカーって映画とかでよく見ま す。 ランキング 過去のランキング

Road / KenC1983 燃料タンク容量　×　燃費　＝　合計値でランキングしました。 航続距離が長いほうが有利かな？ ランキング 過去のランキング

軽自動車 10,800円 ※13年落ち以降の中古車は増税、平成27年4月より古い中古車は7,200円 普通車1000ccまで 29,500円 普通車1500ccまで 34,500円 普通車2000ccまで 39,500円 ランキング 過去のランキング

軽自動車 6,600円 ～１トン 16,400円 １～１．５トン 24,600円 １．５～２トン 32,800円 ランキング 過去のランキング

このクルマの１ｋｇあたりの単価を調べてみました。 ランキング 過去のランキング

基本２シーター（二人乗り）ですが、希に４人乗りも。ただし、４人乗りだとしても、狭すぎて使い物にならない場合が多いので、ほぼ２人乗りに^^ ランキング ランキング

発売日の新しい順に並べました。 ランキング 過去のランキング

from the car / Hiroyuki Tsuruno クーペに大きな違いはありませんが、オープンスタイルか軽自動車のクーペなのかを分けました。 ランキング

スポーツカーはほとんどがコンパクトなボディが多いのですが、その中でもサイズの違いはあります。軽オープンからGT-Rのような本格スポーツカーまで。 サイズの違い SS 軽自動車になります。セカンドカーとして、これほど面白い車はありません。荷物はほぼ乗りません。 S コンパクトカークラスの大きさ。全世界に衝撃を与えたマツダ・ロードスターがこのサイズ。ここまでのサイズは、どちからというとファッション的要素が大きい。 M ここから本格スポーツという意味合いが大きくなります。復活したトヨタ８６など。 L 超本格スポーツカー。本気度１００％。日産・GT-Rでなど。 ランキング